Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

ДСГ псто

Камраден, приветствую.
Некоторое время назад на смену Гольфу была приобретена А3. Признаюсь честно - до этого личного опыта эксплуатации турбомотора и робота не имел, поэтому были некоторые опасения, тем более что ДСГ самая ломучая, DQ200.

В общем, по результатам 6 месяцев эксплуатации и почти 15 тыс пробега (сейчас пробег около 70 тыс) - проблем никаких. Едет неплохо для С-класса, жрет мало, рулится как надо. И главное - коробка имхо самая удобная для водителя в плане управления тягой и разгоном. То есть все как на механике, только передачи не надо самому переключать.

Как будет себя вести эта связка при больших пробегах - я не знаю. Но на сегодняшний день впечатления исключительно положительные. Наверное, взял бы и вторую машину в семью на таких агрегатах, если бы не одно но - я часто таскаю прицеп, обычный и лодочный, поэтому пока вторая машина нужна на гидроавтомате.


Так что если вы до сих пор сомневаетесь - вот личный опыт незаинтересованного пользователя)
lada

Багажник, расход, кабаны

Сообщники, добрый вечер. Извините, что все никак не свалю 😁 Походу, созреваю я до бокса на крышу. Божественная Веста Св Кросс на вариаторе , конечно, офигенный авто, но, все же, это не Шкода в плане багажника. Да и в шкоду, впрочем, не влезло бы все, что я вижу в фантазиях. В общем, хочу бокс. Чтобы была возможность везти не только лодку с мотором, электросамокат и детский велосипед в багажнике, а еще и пару взрослых велосипедов, ну или еще какой хлам.
Заводские рейлинги на крыше имеются, стремянка тоже, как и рост 190 😁 Какой бокс и дуги взять, чтобы влезло максимум, а гемора и денег минимум? В идеале, конечно, чтобы еще и не свистел на круизных 110 км/ч и расход топлива не увеличивал 😉 Ну и кабанов со сракерами не привлекал. Спасибо. Интересует скорее даже марка, размер то уж сам выберу максимальный 😁 Тот же дешманский Атлант норм или Г?
Smile

Автомат Aisin чот тупит и поздно переключает.

Коллеги, здравствуйте!
Есть Skoda Rapid 1,6 на автомате.
Машине 5 лет, пробег 25 ткм (не скручен, эт просто я так мало езжу), масло в коробке не менялось.
Там вроде стоит АКПП 09G (TF60-SN - по классификации Aisin Co).
И вот начал этот самый автомат как-то козлить, а именно - переключать передачи позже обычного.
Ну, то есть раньше спокойно нажимаешь на газ - поехали, примерно на 2000 оборотах он втыкал вторую, и так далее, в спокойном режиме.
Сейчас раскручивает до 3000-3500+ оборотов и только тогда переключается. По двору едешь как дебил, мотор ревёт, стыд и срам, короче.
Получился какой-то промежуточный режим между Drive и Sport...
Куда копать, чего искать, встречал кто-нибудь такое?
Обоссать и сжечь - не предлагать.

Свап 3uz в Паджеро 2

Добрый день, коллеги. Не припомню, чтобы о таком спрашивали в песочнице, но вдруг...
Кто имел опыт свапа больших японских двигателей в свою машинку? Можете ли порекомендовать сервис?

Задача поставить 3uz в короткую "боевую" Паджеро 2. Машина используется как спортивная, так что никаких легализаций и внесений изменений в ПТС не требуется. Просто хорошо поставить, скрестить коробку 3UZ с раздаткой, прошить мозги и всё такое. Можно небыстро... но за вменяемые деньги и главное - качественно и вдумчиво.
Косой котеГ

Ахтунг в салонах. Доколе, блд?!?!??

Ребзя, ку.
А как выдумаете, когда ахтунг в автосалонах попритихнет?
В наличии даже обоссаной Щкодо не видать, на заказ хер знает когда привезут и вообще не факт. Цены переписывают каждый день, ну это-то понятно, чего не скажешь про довески в виде говноопций и ковров Алладина с сетками от мухи ЦЕ-ЦЕ, да защитой ануса на 100500 мульйонов рупплей.

Гольф даже за 3,5М не пощупать и не видать. На тесте нет и не будет, в салоне только недополуседан и чебурек.
Поссать уже вообще стал призраком.

В Ауди все немного получше, есть нью А3 в наличии, и по цене дешевле гольфа, бггг) На с Убогим гидриком ойЗин нах не сдался мне этот мойшин. Да и салон у него неоднозначный из мудей пошили, но правда дорогих мудей)

Когда уже там попопроводники на завод поступят и все закрутится как надо?
Вроде к осени по расчетам, но опять же не факт...

Ну не за буэмвуэ ж идти, в самом деле?
  • shunic

Дефицит моек.

Вокруг моего дома три мойки. Днем, часиков в 12 поехал на ближайшую мойку, на которой всегда сразу говорили в какой бокс заехать. Запись до 17.00. Ладно, следующая. Запись с 18.00. Там тоже всегда въезжал в открытые ворота. И закончил модным Акваматиком на Есенина. Встал в эту очередь, которая всегда вызывала недоумение, постоял и понял, что торчать мне в ней минимум час при стоимости самой дешевой мойки 500 руб. Уехал.
У нас народ моет машины с первым сухим солнечным днем, переобувает резину с первым снегом и идет затариваться на НГ 30.12 вечером. Вот про первый сухой солнечный день весны я еще не знал.
Причины я понимаю по себе- была срань, мыться бесполезно, а теперь наступило сухо и песок, поэтому пора.
На самомойки перестал ездить давно. Не хочу я в брызгах этих и с пеной под ногами при сомнительной эффекте. Хочу узбеков с тряпочками.

Смены авто псто

Камраден, приветствую.

По результатам https://spb-auto.livejournal.com/37217650.html?view=comments#comments

В общем, вагодрочество продолжилось. Вчера взяли А3, яркого желтого цвета, 1.4, 150 сил.
До последнего смотрели на неё либо на Мини Клабмен ( спасибо сообществу, что подсказали), но всё-таки А3 более сбалансированный автомобиль.
После атмо плюс гидроавтомата тиэсай плюс дсг едут задорно, конечно).
В связи с этим в продаже гольф 7, 2014 года, 1.6 атмо на гидроавтомате. Пробег 111 тыс, брали в 18 году на пробеге 37. Цвет чёрный, комплектация первая с допами. Обслужен от и до.
Для сообщников цена 880 тысяч. С собой отдам расходники для следующего то, второй комплект колёс и тд.

Выбора псто

Камраден, приветствую.
А вот что посоветуете при следующих вводных:
городской хэтчбек
расход до 10 литров, АКПП
небольшой дорожный просвет ( до 140-150 мм)
опции - климат, круиз, хороший свет, системы безопасности.
Бюджет - до 2.2-2.4 млн

Для понимания - сейчас гольф 7й. Все очень нравится. Был бы 8й у нас - обязательно бы рассмотрели.
Из того, что смотрели:
BMW 218 совсем тесный салон
BMW X1 очень валкий даже городских скоростях
3я серия оверпрайс
А класс тесный
В класс не нравится внешне
Тигуан - высокий, валкий
Новая Октавия - в целом неплохо, но шумная и она всё-таки чуть великовата.
Что ещё посмотреть? Или не заморачиваться и взять гольф 7 fl с небольшим пробегом и ещё года на 2-3 забыть?
Варианты немного бу также рассматриваются.