Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

lada

Немного первых впечатлений и, о радость, про расход Весты СВ Кросс на вариаторе.

Ну что, уже 5 дней за рулем Весты Кросс на вариаторе, кое-чего имею сказать.

Collapse )

Ну, и самое важное, да - все-таки расход у Весты на вариаторе реально ниже, чем у Весты на вазовском 1,6 движке.
По городу - литра на 1,5-2 примерно. По трассе, надеюсь, тоже будет разница. Опять же, это все равно не щкодовский расход, там бы я получил еще литра на 1,5 меньше, но с таким расходом уже хотя бы можно жить. Это не 12-13, которые я получал зимой на той Весте со своими короткими поездками и прогревами.

Collapse )
logo_rotate

давно я ничего не постил

Ладно, проверочку на оправдание леворядия коммунары завалили давно, теперь вот проверочка на оправдание стукачей.

Итак, видосик. На этом видосике можно позавидовать регионам, в которых бывает снег.




Теперь пишем в коментах, кто прав, а кто виноват. Имхо - стукач получил по заслугам, не в первый раз и не в последний. Ну и как уже обсуждали в одном из предыдущих псто, поощрение стукачей процентами или наложение на них планов выручки гробит на корню всю беспристрастность вершимого ими правосудия. Ибо ставить оное на конвейер - глупо и нелогично, если мы говорим об эффективности наказаний, а не поборов. Но со мной модно не соглашаться ^^
маляр, авто

300к на ветер ?

Если фотки автомобиля снаружи ДО ремонта и фото ПОСЛЕ - практически не отличаются...

...но, при этом куда-то подевались более 280тыс. рублей :)

И ещё куда-то потрачен целый месяц...

Вы бы пережили ?
Хватило бы нервов ?
Точно ?

А у меня бы точно не хватило...

Collapse )

Бред-новогодние электрические курьёзы.

Сёдня с утра раздался истерический звонок знакомого с околицы.
- Ааа, спасай-помогай, ты же электрик, вроде
- А чо случилось то?
- Повозка не заводится и начала вонять чемта горелым
Ну шо делать то, взял мультиметр и палбанки стекломоя добрался до хозяйского некровага, открыл капот - ойфсё.
Кароч, клиент купил новый аккум и первый раз в жизни решил самостоятельно его поменять.
Угадайте с одной ноты, что "водитель кобылы" сделал нитаг? Бгг
И да, у кавонибуть из сопесочников есть подобный опыт ЖПО-глазия, а?
ЗЫ Несколько раз видел, как человекоподобные пытались при зарядке полюса перепутать, но ТАКОЭ...
Uzhos
  • dare_r

Замена аккумулятора с выездом на место + штатные характеристики

Всем ампер и вольт - скоко хотите!

Два вопроса. Два. Нет, три. Три. Три.

1) Посоветуйте, плиз, вменяемый сервис замены акка с выездом на место смерти старого (новый привозят, меняют, старый увозят). По отзывам в гугле смотрела - сплошная мерзззззззззкая заказуха лезет.

2) Акк стоит 12 В, 36 Ач, 300 А (EN). Штатный, с завода, VARTA. Подбираю замену. Норм будет 40-50 Aч/400-420 A?

3) Какие размеры акка критичны? Высота критична?

Благодарю за внимание.

Как делают резину для России

У на очень много любителей дешевой заморской резины... Т.к. на дорогую резину денег нет, а на отечественную Каму, которая не резина, религия не позволяет покупать:
Collapse )
автомото
  • valevst

"Диски спец...ления"

Записался на воскресенье на замену сцепления, так как, похоже, кирдык ему уже близок. Дыхание Чейн-Стокса, вот это всё... Дай бог до сервиса дотяну.

И вот я подумал, что за 165 (примерно) тысяч пробега это уже вторая замена сцепления. Если мне не изменяет склероз, то первое, заводское, которое вкорячили в мой Ситроен горячие испанские парни, отходило тысяч 60. Значит, второе, которое мне ставили в каких-то гаражах у Пискарёвки, около сотни. Причём в гаражах мне тогда сказали, что, мол, да, 60 -- ресурс, что ж хотел. Странно как-то получилось.

С другой стороны, когда я ездил на машине Иж-Ода, за те тысяч 50, что я на ней проехал, сцепление я менял раза три.

Эх. Расскажите мне, что ваши замечательные немецкие машины ходят с завода на родном сцеплении уже третью сотню тысяч, а оно всё как новенькое. Порадуйте, что хоть кому-то в это мире хорошо, и им не надо тратить выходной на расставание с 20 тысячами кровных денег.
logo_rotate

срезать вин-номер

Как видно из темы поста - у меня очередная весёлая идея.

Кароч, речь идёт о вине, который под лобовым стеклом снизу. Не в специальном окошке, а тупо прикручен к панели. Дело в том, что это - дублирующий вин, т.е. основной есть под капотом на кузове и именно там его сверяют компетентные органы. А под стеклом конкретно у этого корыта лепили то ли для определённого рынка, то ли в определённом году, и можно найти такой же экземпляр, но без вина под лобашом - и это по заводу. Воопщем, если я вдрух поцарапал панель, и езда с таким эстетическим несовершенством вызывала боль и страдания, и я внезапно взял и поменял всю панель в сборе, а на новой вина то не было, то шо за это будет? Вангую, что скорее всего ничего, но тем не менее. Давайте потеоретизируем.

Также накидайте в коменты ОПАСНОСТЕЙ, которые подстерегают нерадивого Уасилея, у которого вин виден любому желающему. Могут ли на него взять кредит???? Я вот, например, знаю как минимум одну такую опасность - если Уасилей встал на платной парковке и коварно свинтил ГРЗ с целью скроить, то сотрудники дэпэсэ могут по вин-номеру установить, чьё корыто, и штраф Уасеньке всё равно прилетит.
3082

Аккума псто

Вопрос к коллективному разуму. В прошлую субботу я в Финке порвал ГРМ и окончательно понял, что у меня умер аккамулятор на 7м году жизни (а сколько он жил и работал ещё до покупки авто мной - не знаю).
Посоветуйте хороший аккум для Логана. Люблю зимой нормально заводиться без этих всех танцев с крокодилами, а вот вжжж и поехали.
Спасибопожалуйста.