Трехрядный паркетник длиной 4790 мм, шириной 1950 мм и высотой 1725, с колесной базой 2820 мм оснащается двумя электромоторами (по одному на обе оси) с суммарной мощностью 490 лошадиных сил. Разгон с места до «сотни» в такой конфигурации, как заявляет производитель, занимает всего 4,4 секунды.
Кроме того, кроссовер доступен в бензиновой и гибридной версиях с 2,0-литровым 200-сильным турбомотором и 500-сильной гибридной установкой.
Как сообщалось ранее, BYD Tang отличается от конкурентов стильной неповторимой внешностью и революционными решениями в интерьере, созданными известным дизайнером Вольфгангом Эггером, который ранее занимался этим в Audi и Alfa Romeo.
