Атчет о купле\продаже и первых трех сотнях
События последних трех недель несутся аки стая бандерлогов по джунглям.
Примерно 13-го мая семья таки додавила меня продать старую Сузуки и купить новую Крету. Сложились несколько удобных моментов и в среду 16 мая мы ударили по рукам с менеджером "Максимума" на Руставели по имени Александр Кадоркин. Остановились на комплектации Travel только попросили добавить круиз-контрол из следующего пакета. Ну и допы, куда ж без них. Топтались долго и упорно и сошлись на 1 416 тыр за все включая КАСКО с GAP-полисом. В четверг вечером я помыл Сузи в последний раз и сфоткал ее всю. Вечером того же дня был осуществлен квест по размещению объявлений. В пятницу вечером машинку посмотрели два претендента и, как и в прошлый раз, сработал второй. Причем покупатель хотел сразу оформить ДКП, но мне надо было отработать еще смену и договорились на субботу. В субботу успешно провели операцию продажи-купли и разошлись довольные друг другом. По факту машина ушла за 370 тыр вместо заявленных 400. Сработал один сайт - Авто.ру. Остальные кмк - площадки для выманивания денег от подающих объявы. На момент продажи СГВ имела необходимость замены задних пружин и аммо, цепи и маслосъемных колпачков с регулировкой клапанов и 283 тык на спидометре. Скручивать не стал - нафига подставлять и подставляться.
Неделя прошла в ожидании разблокировки депозита и, о чудо!, в воскресение 27 мая мы с женой сделали себе подарок - новую машину, да сколько можно уже ездить на бэушных в конце то концов!
Сегодня по прошествии первых трех сотен км имею отчитаться. Машина не копия, но близка к СГВ по эргономике. Корейцы конечно по-проще сделаны и это - факт! Но! Автомат настроен как надо, пихло соответствует коробасу, подвеска в меру валкая - рулить не мешает, но и по ямам - прощает. Порадовал расход! По трассе 8 в городе не выше 12 (зависит от бензина, не заправляюсь теперь на Линосе. От слова совсем. Ибо их скидка по карте целиком нивелирутся расходом в 12 литров на сотню). В общем мойшинка мне нравится, особливо оснащение и магнитолка с USB и синимзубом.
Доклад окончил.
UPD1: Народ! Чтобы исключить прения по цене, сообщаю. Сама мойшика в комплектухе Травель и со всеми допами исключая сигу (вместо нее вкрячили Цезарь Сателлит чего-то там икс+. За теже деньги) обошлась в 1360 тыр. Остальное КАСКО+GAP+ОСАГО (56 тыр). Остальные салоны предлагали машины в наличии за 1370 с их допами (номне их сига не нужна, а это еще 90 к цене) ли ждать до морковкиной смерти. Но - дешевше. Но - ждать. Тут я заказал мойшин и через 3 дня ее уже мог забрать. Ждал не салона, а депозит.
Максимум все же - торт! Что бы кто не говорил.
Примерно 13-го мая семья таки додавила меня продать старую Сузуки и купить новую Крету. Сложились несколько удобных моментов и в среду 16 мая мы ударили по рукам с менеджером "Максимума" на Руставели по имени Александр Кадоркин. Остановились на комплектации Travel только попросили добавить круиз-контрол из следующего пакета. Ну и допы, куда ж без них. Топтались долго и упорно и сошлись на 1 416 тыр за все включая КАСКО с GAP-полисом. В четверг вечером я помыл Сузи в последний раз и сфоткал ее всю. Вечером того же дня был осуществлен квест по размещению объявлений. В пятницу вечером машинку посмотрели два претендента и, как и в прошлый раз, сработал второй. Причем покупатель хотел сразу оформить ДКП, но мне надо было отработать еще смену и договорились на субботу. В субботу успешно провели операцию продажи-купли и разошлись довольные друг другом. По факту машина ушла за 370 тыр вместо заявленных 400. Сработал один сайт - Авто.ру. Остальные кмк - площадки для выманивания денег от подающих объявы. На момент продажи СГВ имела необходимость замены задних пружин и аммо, цепи и маслосъемных колпачков с регулировкой клапанов и 283 тык на спидометре. Скручивать не стал - нафига подставлять и подставляться.
Неделя прошла в ожидании разблокировки депозита и, о чудо!, в воскресение 27 мая мы с женой сделали себе подарок - новую машину, да сколько можно уже ездить на бэушных в конце то концов!
Сегодня по прошествии первых трех сотен км имею отчитаться. Машина не копия, но близка к СГВ по эргономике. Корейцы конечно по-проще сделаны и это - факт! Но! Автомат настроен как надо, пихло соответствует коробасу, подвеска в меру валкая - рулить не мешает, но и по ямам - прощает. Порадовал расход! По трассе 8 в городе не выше 12 (зависит от бензина, не заправляюсь теперь на Линосе. От слова совсем. Ибо их скидка по карте целиком нивелирутся расходом в 12 литров на сотню). В общем мойшинка мне нравится, особливо оснащение и магнитолка с USB и синимзубом.
Доклад окончил.
UPD1: Народ! Чтобы исключить прения по цене, сообщаю. Сама мойшика в комплектухе Травель и со всеми допами исключая сигу (вместо нее вкрячили Цезарь Сателлит чего-то там икс+. За теже деньги) обошлась в 1360 тыр. Остальное КАСКО+GAP+ОСАГО (56 тыр). Остальные салоны предлагали машины в наличии за 1370 с их допами (номне их сига не нужна, а это еще 90 к цене) ли ждать до морковкиной смерти. Но - дешевше. Но - ждать. Тут я заказал мойшин и через 3 дня ее уже мог забрать. Ждал не салона, а депозит.
Максимум все же - торт! Что бы кто не говорил.