July 18th, 2021

Летних покрышег ПСТО, Бгг

Сёдня зашел в магаз за омывайкой с запахом кулюбники...
Увидал вот это, сразу захотелось поделиться с вами инфой))
Уапрос - хто за, а хто против навальнят из стопхама
Чо скажете, а?
616440_800
  • m13ale

Деагноза по опесанию псто.

Давечя сснова посетил эбеня архангельской областе. И не без приключений. Вопщим на обратном пути налетел на свежэвывороченный грейдером валун - на песке да подгорку не оттормозитцо, ни обрулить не получилось. Бабах - пидалька сцепления проваливается впол, карабас соскочил на нейтраль и ни одна передачя не втыкается. Ну ЗБС - ехал токой по грейдеру - елки зеленые, небо голубое, сонцэ светит и птичьки поют для тебя. И тут одна секунда и ты в жоппе, такой глубокой, што и света не видно. Вопщим качю под горку накатом, в легком ах у.е. Ну, думаю - карабас трындец или сцепу убил или гидропривод, а мошт и картер. Ежле искать СТО - эт 120км назад или 220км вперед. Смарю в зеркало - лужы масла или антефриза вродь нет, движка не греецо, давление масла - есь, кондей роботат, тормоза тож. Нуи както машынально подрачиваю туда-сюда рычяг - херакс, пятая передачя воткнулась. Ну ок - значет надо ехать хатяп 70км до понтонной переправы - там постоянная движуха - всяко можно порешать с тросом или эякуатором. Нуи такто на пятой переправу не проехать, есичо. Вопщим еду токой к переправе и через 30км зомечяю, што пидалько-то оклемалась - снова торчит в эрегированном положэнии и есно пиридачи начяли фключацо. Вопщим, добрался до переправы, на первой передаче переполз - потом поехал аккуратно - вроде норм. Потом поехал бысрее, потом еще быстрее. А уш под конец, када надо было успеть на паром, за 20мин проехав 27км -вот такда пришлось топить на все деньги - 130-150 по грейдеру с американскими горками. Вопчим, 1800км после камня проехал - вроде норм. Надо каэш на подъемнике смареть, но реквестирую деагноз - этчо было и пчему самопофиксилось???

Ремонта кузовного вопрос

Раз уж сообщество снова становится автомобильным, а не только кулинарным, то спрошу.
Ищу кузовных дел мастера, который не за миллион денег поменяет заднюю панель и вытянет пол. Больше делать ничего не нужно, только отрезать мятое, выправить гнутое и приварить новую деталь максимально заводским способом.

Collapse )

Ну а те, кто берут миллион - если несложно, можете озвучить, вдруг по карману будет?

Грузо-мото йумора ПСТО

Привез мне сёдея 60 кубов щебня водятел - кауказороссиянин по имени Урал...
Доставлял мойшиной КАМКАЗ. Воот я и подумал, что коле Урала везет КАМАЗ, то Яву должна транспортировать Татра, а Харли катафалк типа Мака, не? Бгг
044lonestarhd
lada

Не совсем автомобильный пост

Дратути, давние друзья и подруги. Ехал я сегодня на своей божественной Ладе Весте на вариаторе и подумалось чего-то...
Ушел я из данного сообщества уже больше полугода как, но меня регулярно вызывают коментами по старой памяти, когда хотят что-то узнать о Весте, лодке в багажнике, расходе топлива, Щкоде, трассам до Пскова или даже кабанах :)))
Мне это приятно, конечно, что меня помнят, но, извините, это мой последний пост. Думал, что в январе был мой последний пост, ну да ладно, тряхну стариной еще разок. С вами было весело аж с 2008 года -  долгие годы срачей, дружеских общений или жарких споров, много чего было, много лет я был одним из самых активных членов, так сказать, завел личные дружеские отношения не с одним сообщником. Но сейчас, извините, сообщество превратилось в окончательное и беспробудное болото. Интересных и адекватных людей осталось ну человек 7-8, может, а всего авторов осталось человек 20-30. Остальные сбежали, по тем же причинам, что и я, думаю. И количество постов, написанных в алкогольном бреду, уже давно превысило количество постов, несущих хоть какой-то полезный или развлекательный смысл. Особенно большое спасибо за это скажу сами понимаете кому, всем известному "модератору", который к этому максимально приложил и свою руку и бутылку и хз что еще.  К сожалению, я долго терпел все это, но все же желания писать и как-то участвовать во всем этом уже давно пропало. Наверное, последние года полтора участвовал просто по привычке-инерции, но удовольствия никакого уже не получал. Ну и пришел к понятному решению в конце концов.
Если кто всегда хотел со мной подружиться лично, но не успел - я всегда за, пишите в личку или на email namelezz@mail.ru Живу и работаю по прежнему на Большевиков, открыт к новым контактам.
Но тут меня больше не будет, извините.

P.S. Да, чуть не забыл, обе Весты в полном порядке, поломок ноль за 3,5 и 1,5 года соответственно, идеальные поджопники. В багажнике даже прямо сейчас лежит лодка с мотором и самокат с велосипедом, чтобы из дома не таскать :) Расход у вариаторной Весты по прежнему почти как у Щкоды, стабильно привожу с трассы 5,7 - 6,3 литра, штрафов как не было, так и нет, сракеров ненавижу по прежнему, а от новых камер всюду по городу просто тащусь :) Вот, все сказал, что хотел. Вроде.

Адиос, друзья и хейтеры! Но на коменты отвечу.