November 6th, 2020

  • greywag

Парковочный пост

Ну, друзья офисные простейшие и ракообразные паркунишки, любители приехать на ведре из пердей, отсидеться в офисе 10 часов и снова скрыться в своих спальных далях, вот вам информации пост.

Итак, начали нагибать и как-то получается же без машин и парковаться иначе.
Фото факт, 10 часов, Литейный, 34 - плати и упаркуйся.

Собственно работает, когда стали нахлобучивать.

logo_rotate

сразу же после штрафов с камер за сосагу ©

На бензине въезд запрещен. Смольный хочет закрыть исторический центр города для неэкологичного транспорта
Чиновники намерены форсировать перевод на газ, водород и электричество не только общественного, но и частного транспорта. В качестве возможного старта реформы обсуждается 2023 год, но более вероятен 2025-й. Начнут с грузовиков и такси. Следом доступ в центр ограничат для автобусов с двигателями на бензине и дизеле. Затем очередь дойдет и до частного транспорта, отметил гейро-фантазёр.

Сколько газовых заправок потребуется городу в случае запрета на въезд в центр транспорта на традиционном топливе, чиновники предсказать не готовы. «Это зависит от потребности и темпа перехода. Можно построить сколько угодно, если будет спрос», - заявил фантазёр. Но развивать инфраструктуру с другими партнёрами Смольный пока не планирует. «Необходимости не увидели. Предложений от других компаний не поступало. От добра добра не ищут», — пояснил вице-фантазёр.

С водородным транспортом в Петербурге дело движется еще медленнее, чем с газовым. Так, проект «Пассажиравтотранса» - обкатать автобус на водороде - пока встал в пандемическую пробку. Сети водородных станций в городе нет, так что к участию привлекли ФГУП «Крыловский государственный научный центр». В итоге из-за коронавируса никакой «водоробус» до Петербурга так и не доехал.


Если вкратце: слышали, как подобными фантазиями козыряют в гейропе и китае. Решили, что сами не хуже. Особенно учитывая, что фантазировать - абсолютно бесплатно. На деле же инфраструктуры нет, автобусов нет, грузовиков нет, заправок нет, спроса на эту хипсто-туету нет, ничего нет и не будет, да ещё и вирусом приправили, но мы то пофантазировать только. Особенно жалко смотрится равенство под одну гребёнку допотопного и взрывоопасного ГБО с нанотехнологичными электромобилями. То есть ставишь на древний кирогаз ГБО и вуаля - ты идеально экологичен, никакого выхлопа. А также непонимание, что электромобиль и водородомобиль - оба они электромобили блеять! Сразу видно, что каждый второй гейро-фантазёр до кучи ещё и эксперд высшего разряда. Воопщем трепетно жду 2025 года, чтобы мне запретили ездить на ДВС-тачке по центру, точно так же, как с 2015 года жду штраф с камер за сосагу.


А ты, коммунар, готов через 5 годков всё бросить и побежать покупать новенькую тачку на водороде ради фантазий Смольного? И знаешь ли ты, сколько пальцев одной руки необходимо, чтобы посчитать все доступные на сегодня серийные водородные легковые машины, и сколько из них официально продаются в РФ?