August 3rd, 2020

brussel
  • unis

Какие амортизаторы брать?

Пробег моего Nissan Tiida перевалил цифру 160тысяч на родных (!) амортизаторах, и тут я вспомнил, что вроде как у них есть какой-то там ресурс :) Ну не только это. Стало казаться, что машина в поворотах и на неровностях ведет себя как-то неадекватно. В общем, пора бы уже поменять их по кругу. Ютубчик просветил о типах амортизаторов, теперь знаю разницу между масляными, газовыми и газо-масляными. Но все не могу определиться с тем, какого именно бренда и какую модель амортов брать. Люблю комфорт, не гоняю, нравится поведение подвески последнего Логана, например. Чтобы было не страшно на скорости проезжать трамвайные пути и типа того. Что посоветуете, коллеги?

Хе. Рыба Хе.

(no subject)

Проехался по маршруту Уфа-Санкт-Петербург.
В том числе захватив региональные маршруты Уфа-Бугульма-Альметьевск-Казань-Нижний Новгород-Владимир-Суздаль-Юрьев-Польский-Переславль-Залесский-Москва-Питер.
Казань - отлично, Суздаль - годнотища.
Так вот что приятно - на всём протяжении маршрута мы попали только на 1 паршивый участок длиной 10 километров. Где-то не доезжая Юрьев-Польского, и то - насколько я понял, он готовится к ремонту, т.к. после города свежеположенное дорожное полотно. Нет нареканий на качество дорог ваще. Первую неприятную колейность поймал, гыгыгы, на КАДе от Мурманки в сторону Охты.
Заправок везде достаточно, брендовые в основном, хотя в мелких городках федеральные сети пришли не везде и там не заправлялся ссыкотна.
Средний расход дызеля 9,5 на сотку, что полного бака хватало от МКАДа до КАДа, при скорости 120-130 расход около 10.5 литров. Взгрустнул что таёта при скорости 150 пожирает около 15 на сотню, что канешна боль, но ладно, мы живём чтобы платить нологи и акцизы.
Весело было когда я заехал на заправку выяснилось что Лукойл на М11 в 2.30 ночи сидел без света, и куча народу тупило в ожидании того, что колонки заработают. Но так, на четверти бака допилил до Питера.
Жыльё в Казани ок, жили в центре за 6 в трёхкомнатном полулюксе. Под Владимиром тоже без особых проблем нашли где переночевать, в двухкомнатном за 4.
Тверь показала себя праституцким городом, где скромные нумера начинались от 7 штук за довольно спартанскую обстановку. Поэтому решили от Сергиева Пассада пилить до упора. И допилили)

Collapse )

Смольный услышал стоны автомобилистов

Смольный услышал стоны автомобилистов и решил пойти им на встречу.
Изменения вносятся в Закон «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» в части ответственности за нарушение запретов парковки транспортных средств.
Теперь наказание будет грозить за перегораживание транспортными средствами внутриквартальных проездов, пешеходных дорожек, проходов к зданиям и входов в них
Гражданам может грозить штраф от 3 до 5 тысяч рублей.
Правильная инициатива! Перегораживать людям проход к зданиям это верх наглости, таких нужно штрафовать.
Нет $ на стоянку? Продавай ведро. Дворы - общественная территория, а не стоянка.
Гораздо лучше было бы принять закон, по которому если у тебя нет места для стоянки автомобиля - тебе было бы нельзя его покупать.
Сначала свезут половину страны в Москву и Петербург. Поселят всех в тридцатиэтажные человейники без дорог и какой-либо инфраструктуры, а потом начинают придумывать для понаехавших правила и штрафы.
в гейцивилизованных странах европы вообще ограничены въезд в крупные города и пользование личным транспортом.