SPb_Auto

«Я считаю, что пока мы не пойдем по пути выработки некоего коэффициента по стоимости автомобиля, мы никогда не научимся делать эту дисциплинарную ответственность и ставить водителей на место. Не найдем мы ни одного алгоритма, потому что все должно привязываться к доходу человека. Поэтому я считаю, что за одно и то же правонарушение водитель Ferrari и водитель “Жигулей” должен быть наказан по-разному. Водитель “Жигулей” — пусть это будет условно тысяча рублей, для водителя Ferrari это может быть и 50 тысяч рублей. Вот тогда это будут действительно воспитательные меры и тогда это повысит свою эффективность в борьбе за безопасное дорожное движение», — сказал Старовойтов.


https://auto.mail.ru/article/76379-deputaty_hotyat_privyazat_razmer_shtrafa_k_stoimosti_mashiny/


C одной стороны - голос разума. С другой стороны - а как они собираются оценивать стоимость машины? А если это, например, типичный некро-понто-Каен по доверенности, с 10 бывшими владельцами и трижды скрученным пробегом, с левыми доками, перебитыми номерами и ценой в половину нового Жыгуля ? :) Или будет без таких тонкостей - типа, едешь на Каене, неважно какой дряхлости - получи полтинник тысяч штрафа, понторез ? :))) Тогда я поддерживаю ;)

Ладно, проверочку на оправдание леворядия коммунары завалили давно, теперь вот проверочка на оправдание стукачей.

Итак, видосик. На этом видосике можно позавидовать регионам, в которых бывает снег.




Теперь пишем в коментах, кто прав, а кто виноват. Имхо - стукач получил по заслугам, не в первый раз и не в последний. Ну и как уже обсуждали в одном из предыдущих псто, поощрение стукачей процентами или наложение на них планов выручки гробит на корню всю беспристрастность вершимого ими правосудия. Ибо ставить оное на конвейер - глупо и нелогично, если мы говорим об эффективности наказаний, а не поборов. Но со мной модно не соглашаться ^^

Все, кто ездят по пр.Римского-Корсакова и пересекают Английский проспект (от пл.Репина в сторону Никольского собора), наверно знают, что на прошлой неделе там поменяли знаки "Движение по полосам". И если раньше они совпадали с разметкой, то теперь ей противоречат. Разметка вполне читаема и в плане предписания направления, и в плане пунктира направления полосы на перекрёстке. Поскольку сразу за перекрёстком правая полоса заставлена паркующимися, теперь всякий раз за перекрёстком свалка и дудят друг другу те, кто едут исходя из предписания новых знаков, и те, кто едет как раньше было, и как до сих пор предписывает разметка.
И как надо? Ваше мнение?
(Сорри, за убогость рисунка-схемы, совсем не художник).

Как сообщает 28 февраля пресс-служба ООО «Магистраль Северной столицы», с 10 марта транспондеры ЗСД станут платными и, как у прочих операторов платных дорог, будут либо продаваться, либо выдаваться в аренду. В то же время при покупке устройства больше не нужно будет заключать письменный договор, который был необходим при бесплатной выдаче. Это позволит продавать транспондеры непосредственно на пунктах оплаты проезда по магистрали.
Те, у кого уже имеются транспондеры ЗСД, смогут продолжать использовать их на прежних условиях. Их изменения не коснутся.