February 6th, 2019

glaz

В ночь на 7 февраля перекроют четыре улицы

Если вдруг кто-нибудь запаркует машину в ночь на 7 февраля на Захарьевской, Фурштатской, Таврической, или Чайковского, есть смысл искать авто на какой-нибудь из соседних улиц. Или на штрафстоянке. Кому как повезет.
Collapse )
источник.
logo_rotate

премиального автозвука псто

А есть ли в коммуне аудиофилы так чтобы прям дотошные? Воопщем решил я задуматься над звуком в жыдулях. В данный момент это выглядит вполне не оч: китайский мафон, спереди два динамика ещё более-менее, сзади два динамика совсем фуфло, в багажнике отжатый у другого участника 2ТП сабвуфер, всё на скрутках. В мафон музон приходит по линейному входу с планшета или мабилы.

Для сравнения, дома у меня 5.1-акустика Logitech Z-5500 суммарной мощностью 505 ватт, левый и правый каналы заменены на Radiotehnika S-30B, всё это на звуковой плате Creative X-fi Elite Pro. Хотелось бы иметь в машине звук хоть немного по качеству схожий с тем, что дома. И тут я чёт запнулся.

Покупать тупо более крутой/дорогой мафон не вижу смысла, ибо денег будет много, а толку мало. Особенно учитывая, что из всех функций мафона мне нужна только крутилка громкости и aux-вход. Дешёвый мафон будет играть плохо или тихо, и недолго. Также есть полно автомобильных усилителей с линейным входом, которые, казалось бы, могут играть напрямую с мабилы и сам мафон как бэ не нужен. Но и тут есть пара проблем: большинство из них — огроменные дуры, которые явно не влезут в отсек 1DIN, ну разве что выносная крутилка громкости туда поместится, но она в комплекте бывает далеко не всегда. Далее, большинство из них одноканальные (сугубо на сабвуфер), либо двухканальные (на два передних динамика) — на али, кстати, полно двухканальников, которые таки влазят в 1DIN-отсек, но чо тогда делать с задними колонками? (допустим, сабвуфер активный и может «запитаться» от передних колонок, на него отдельным выходом уже можно пренебречь). Пятиканальные уасилитили стоят дороже, чем жыдули, потому не годятся.

И шо таки делать? Колхозить связку мафон + уасилитель? Вроде как избыточно. При этом что-либо одно из этого — недостаточно. Премиальный автозвук по всем аудиофильским канонам не соотносится с премиальностью автомобиля. Где она — золотая середина?

з.ы. Предвкушая комментарии, поясню: цель — иметь качественный звук _внутри_ машины. Я уже староват, чтобы раскачивать басами бабок на лавке и стёкла в окнах. Потому надо не мощность ради мощности, а качество.

UPD: коммуна торт! собачки Павлова, как всегда, порадовали предсказуемым поведением. иными словами, независимо от вопроса, ответы коммунаров всегда сводятся к одному: "у меня все самое лучшее и самое дорогое и я самый умный, а ты - гавно". вообщем кроме вбросов тут бессмысленно что-либо постить...

эвакуация

Еще один топ посвященный эвакуации в городе. История ночи 6.02.
В районе пески есть такая Кирилловская улица, парковка на которой запрещена с 0ч до 7 утра по средам. Знак висит, но таблички об эвакуации никогда не было, поэтому все срали на запреты и никого не трогали. Так было до вчерашней ночи.
В 11:30 я услышал странную возню на улице и вылянул с балкона, с которого увидел множество гаишных машин, гаишников, эвакуаторы и трактор. Так как у меня машина была запаркована в зоне их оцепления на перпендикулярной улице с той, где запрещена парковка, я решил, что сейчас всех будут увозить, спустился вниз чтобы переставить ведро самостоятельно в случае необходимости. Гайцы сказали, что они нихрена не знают, что и где будет в итоге, но один, оказался более разговорчивым и пояснил, что эвакуация будет только той улицы, где запрещена парковка и мне не надо убирать машину. Короче, в 11:45 эвакуция и уборка снега на Кирилловской пошла полным ходом. К моменту начала эвакуации к знаку уже была довешена табличка с эвакуатором. Утром улица была абсолютно пустой и чистой. Увезли машин, наверное, 50. Мораль в том, что не стоит парковать свои ведра под знаком, даже если вы полагаете, что систему вы можете нае обмануть.