?

Log in

No account? Create an account
SPb_Auto
Сообщество автолюбителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области
День 10, месяц Июль, год 2018 
мало ли вдруг в песочнице помогут
нужен эвакуатор по приятной цене сегодня в 22:00-22:30 (в десять вечера) - маршрут: Заставская улица -> Ржевка
Начну сразу с анти-оффтопика. Велосипед у меня лежит в багажнике машины. Старенький складной  "аист" (он же "кама", он же "десна"), ещё советских выпусков. Позволяет не парится насчёт парковки, раскладывается за 3 минуты и позволяет при необходимости  "последнююю милю" проехать мимо пробок  и забитых обочин.

А тут услышал на днях информацию, прямо-таки подвинувшую моё мировоззрение.
Некий господин сообщил мне, что при передвижении (трезвым) на велосипеде (обычном, не дорогом) был остановлен нарядом ППС. Никаких претензий к нему выдвинуто не было, но патрульные потребовали предъявить документы на велосипед (!). И он их предъявил (!).
Для меня это звучит примерно как предъявить документы на ношеные труселя, или на жёваную жвачку.

Вопросов собственно  четыре:
1) Реально могут потребовать документы на старый велосипед?
2) Это сколько-нибудь правомерно, или "произвол кровавого режима"(tm)?
3) Чем мне грозит отсутствие таких документов?
4) Какие вообще могут быть документы на велик, выпущенный при царе Горохе?
Привет всем, кто ездит по ЗСД.
Я разрабатываю альтернативное приложение под названием "Мой ЗСД" и хотел поделиться прогрессом с момента последнего поста.

Хорошие новости: приложение перевалило 5000 установок на Android, рейтинг приложения значительно выше чем у официального.

Из значимых фич было сделано:
1) Тарифный помощник (отсутствует в официльном "Ваш ЗСД 2.0")
Помогает выбрать оптимальную тарифную опцию, с учетом всех тонкостей.
2) Маршрутный калькулятор (официальный умеет только 1 участок, мой - сколько угодно)
Позволяет рассчитать стоимость проезда по маршруту любой слоности с учетом всех параметров (класс тс, день/ночь, вариант оплаты).
3) На Android поддерживаются нативные push сообщения (о критическом балансе)

Если Вам не нравится официальное приложение - попробуйте моё, возможно, что проблем в жизни станет на одну меньше.

Как обычно - вопросы и предложения приветствуются.
Читать дальше...Свернуть )
Закрытие м. Академическая перенесено на 30 июля (Футбол жи)..
Знаки на Верности были расставлены аккурат к изначальной дате - 01.07.
Так вот, сегодня их расчехлили.. Будьте аккуратны))
Клиенты жалуются на проблемы с получением заказов и закрывшиеся офисы ритейлера.

В избранное

ООО «Изнекст-Авто», которое управляет интернет-магазином автозапчастей IsNext, с 4 июля проходит процедуру ликвидации, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ и базы «Контур.Фокус». Первым на это обратило внимание издание Oborot.ru.

Материнская компания «Изнекст-Авто» — ООО «Компонетикс» — и вторая её «дочка» ООО «Изнекст Топ» значатся в базах как действующие.

На сайте IsNext никаких сообщений о прекращении работы нет, но есть объявление о распродаже складских остатков. В официальном сообществе магазина во «ВКонтакте» последняя запись опубликована 21 июня, в ней сказано, что доступ к сайту может быть временно ограничен из-за технических работ.

Сейчас сайт IsNext работает, но с 25 июня клиенты массово жалуются на оплаченные, но не выданные заказы, и на закрытие офисов в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. Телефоны, указанные на сайте магазина, не доступны для звонка.

За последние две недели ООО «Изнекст-Авто» получило три арбитражных иска о взыскании долгов: проектно-строительная компания «Промстройинжиниринг» требует 79,5 млн рублей, компания «РегионСэйфБизнес» — 1,3 млн рублей, ООО «Драйв групп» — 498,9 тысячи рублей.

Запущенный в феврале 2017 года IsNext не впервые переживает ликвидацию операционной компании — в октябре 2017 года такое решение приняли акционеры ООО «Эксист-М». За пять месяцев работы проект показал неплохую динамику, но «значительные социальные обязательства перед сотрудниками не позволили бизнесу в плановый срок выйти на безубыточность», объяснили тогда в компании.

В декабре 2017 года IsNext был продан группе ВГС, которая занимается обслуживанием подвижного состава РЖД. Новый владелец получил бренд и сайт IsNext, клиентскую базу, складской терминал в Московской области общей площадью 17 тысяч квадратных метров и больше 100 розничных точек и пунктов выдачи заказов.
Страница загружена , в : по Гринвичу.