October 30th, 2017

Кузовня

Да, я ничего в этом не понимаю и мне как то не стыдно.Поэтому и спрашиваю здесь, в конце концова мы всю жизнь чему то учимся.Главное, чтобы человек вообще хотел это делать!
Итак.Я писал про замятую дверь и бампер.
Вариантов несколько.
1. Чеканить (со слов мастера) родную дверь.Что такое чеканить я не знаю.Слышал только про чеканку монет и чеканку в СССР которую было можно вешать на стены в квартирах. Писающий мальчик на двери туалета, к примеру.
Как я понимаю это самый дешевый вариант, который здесь назвали " сделать на продажу для лоха"
2. Найти бу дверь после замены по Каске с меньшими косяками. Здесь вопрос.А кто вообще знает историю этой двери, что и сколько раз с ней делали?
3.Вариант три и самый дорогой.Купить готовую дверь со стеклом в идеале.Трабл в том, что черного цвета нужной нет, есть серого.Т.е. ее красить. Тогда какая разница вообще , если один хрен красить целый элемент?
А как вообще красится новая дверь которая вместо серого в черный? Это же придется все демонтировать, красить и потом снова все на место ставить (обшивка, провода, фары и т.п.)
В тупике, честно скажу! Какой вариант выбрать то?

Освещение в салоне

Никто не делал дополнительное освещение в салоне из диодных лент? Есть подводные камни?

Знакомый хочет в каблук поставить. Родное никакое, а иногда в салоне приходится и работать.

UPD. Блин, одни сплошные математики. Конкретики хочется. Типа, тенту взял такого типа. Драйвер на 12 вольт такой-то марки.

Чей туфля?

Редкая моя прогулка по центру не проходит мимо знаков, запрещающих парковку, прям со всех сторон обставленных припаркованными автомобилями. Иногда застаю процесс эвакуации, что говорит о том, что научить людей ставить где нельзя получится не сразу. Картинка утаскиваемой машинки-мерседеса с ул. Алексанра Невского 6 под катом.

Collapse )

  • dkop

ПДД с новым круговым движением

[так будет выглядеть в новой редакции]13.9. Нерегулируемые перекрестки

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11.1. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель
транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.


Соответственно, если знаки не равнозначности дорог остались висеть на перекрестке с круговым движением, то для этого перекрестка ничего не поменялось.