September 25th, 2017

a130

Бухарестская х Славы

На перекрестке в выходные поменяли разметку в направлении "из центра" (вернее, впервые нарисовали временную оранжевую), и теперь в метростроевском сужении на въезде в карман исчезает левая полоса. Вечером можно будет ставить камеру и снимать разборки едущих по разметке и едущих по привычке.
великiя

Большая тачка в городе.

Мы тут в диалоге с товарищем пришли к мысли, что все, кто топит за "в большом городе - маленькая машинка лучший выход" - просто не умеют парковаться и тыкаются как слепые котятки.
Это единственная причина, кмк.

P.S. Чтобы два раза не вставать: в воскресенье на новоприозерке ад при съезде на кад, да такой, что я летом не припомню. Это все за грибами и йагодами перед зимой ломятся, так? Приходится с дачи в 22.30 выезжать, чтобы не стоять.
мой

Медсправка

2700, 15 минут и сабж на руках.
Без фото, без паспортных данных, без психов и нариков - филькина грамота.
Как обычно, все скатилось в унылое говно. А как дысал, как дысал.
Т.е. за рулём может быть любой питекантроп, как и состояние брички питекантропа.
осн

переправить машину из Спб в Евросоюз

я перелопатила полинтернета, но ответа не нашла. Задача такая: надо машину, зарегистрированную в Санкт-Петербурге, которая на ходу и вообще прекрасно себя чувствует переправить в ЕС, в частности на Лазурный берег Франции.

Условие: сделать это не своим ходом хотя бы половину пути. ну грубо говоря - на пароме каком-нибудь или поезде с автовозом. Это возможно сделать без снятия тут с учета?
вообще интересуют любые способы решения: самый быстрый, самый дорогой, самый дешевый.

Продать тут и купить там не предлагайте: такая бу машина акпп с полным фаршем сейчас стоит в Санкт-Петербурге около 650 тыс на вторичном рынке. А минимальная цена во Франции новой на механике - около 10-15 тыс. евро.

Как я стал противником правого поворота на красный свет

Сколько себя помн
Как получил права, насмотревшись на загнивающий запад, в лице Евросоюза и США, всегда мечтал о времени, когда и в России можно будет легально повернуть направо на красный.
Напомню, смысл в том, что водителю разрешается повернуть направо при запрещающем сигнале светофора при условии, что этот маневр возможно выполнить безопасно. То есть, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, а также пешеходам.

Я с радостью читал новости, что в Питере появились несколько экспериментальных перекрестков с перманентной зеленой стрелкой, с удовольствием отмечал, как повышается пропускная способность на таких перекрестках,  например, в Германии...

...до прошлой недели.

Занесло меня по рабочим делам в столицу самой братской нам страны, Киев.
А в Киеве почти на всех перекрестках поворот направо на красный разрешен.

И вот что я хочу вам сказать - нам такое делать нельзя ни в коем случае.
Вместо того, чтобы спокойно подождать 15 секунд, пропустить пешеходов и повернуть, как делают в той же Европе, киевские водилы пытаются проскочить между двумя пешеходами, нередко рискуя проехать по ногам одного из них.

Это настоящий ад, переходить дорогу реально опасно и я не думаю, что наши водятлы будут более благоразумны.

В общем, всего за несколько дней, уезжая сторонником разрешения поворота направо на красный, я вернулся ярым его противником.
Эх, далеко нам еще до Европы =(


(бульвар Тараса Шевченка X вулиця Сексаганського)

Телематика, мать её...

Вопщим, при установке сиги на непропуканный Салярес, дилир толе ращщедрился, толе лоханулся, но в сиге чойта оказались GSM-модуль и GPS-Глонасс, которые я не заказывал и не оплачивал... Ну раз стоит, надо пользовать... ностроел, потыкал - всё прикольно каэш. Трек пишет, лог ведет - када дверь открыли, матор завели и т.п. По кан-шыне ошыбки пишэт и пробег авто. Всё ЗБС - припорковася у метро, уехал в цэнтр. В 14ч, думаю, дайка гляну чо-как, а тама - "нет связи с 25.09.2017г. 13.40ч". Вот блин и гадай - глючит штото или авто ужэ угнали. А мож и ваще сгорело нафик. Вопчем, чот я немного очкую. Многия знания - многия пичяли...