September 20th, 2017

ананас

Продолжаю цикл рассказов про автомобильное Колпино.

Вечер вторника закончился легким бомбожопом.
Есть тут на раене парковочка. Вроде как ничейная,без шлагбаумов и ворот, места размечены, но не пронумерованы.
В центре парковочки стоит будка. Насколько я знаю, народ платил человеку из будки и вокруг нее оставлял на ночь машины - типа под присмотром.Остальные места были бесплатными, но и за сохранность поповозок никто не отвечал.
Вобщем заехали мы сейчас туда, хотели машину на ночь там оставить. Мест свободных очень много. Припарковались с края и подошли к будке, спрашиваем мол не помешаем ли? Надо ли может заплатить и вообще какие тут правила?
На что мутный типок ответил чтоб машину мы убирали, мест свободных нет, сколько стоит парковка он не знает, и конечно же с хозяином связаться никак нельзя.
Ну тут у меня бомбануло.
Спрашиваю: а если бы я к вам не подошла а просто парканулась бы и свалила в туман?
- Ну я бы утром к вам подошел и попросил тут машину больше не оставлять.
-Но ведь днем тут паркуются все кому не лень (рядом торг.центр и фитнес клуб).
-Днем парковаться можно. Ночью нет.
-А как вы следите за тем кто приехал ночью? Как узнаете что это точно ваш клиент?
-У нас тут все свои паркуются, я всех знаю. А то что места не пронумерованы так это у каждой парковки свой стиль работы.
-Так может мы как то договоримся и машинка тут до утра останется? Мест то свободных реально дофига! Готовы заплатить!
-Нет! Мест свободных нет!

И самое то обидное что на эту гнусь нет никакой управы( И логика их мне не понятна вообще - пришел человек, готовый заплатить, но нет, мест нет! Дикость какая то, ей богу!

Про изду по трассе

Съездил я тут раз 5 по 400км туда и столько же обратно, типа в ближайшие города от скуки.
И вот наблюдения.

- два раза в меня перестраивались со второстепенной, приходилось гудеть и тормозить
- один раз в меня перестраивались прямо с обочины, времени гудеть не было, пришлось объехать. причём мены было прекрасно видно я и был вообще один на дороге
- один раз в меня перестраивались когда я начал обгон, и тут впереди меня машина тоже начала, не посмотрев в зеркала. тут тормозил до юза на встречке, на хорошей скорости
- пару раз ехали в меня в лоб, неуспев в обгон, но терпимо.

сам ехал в режиме обгоняю всё что медленнее меня, но с самим обгоном опасностей не было типа.

накидайте советов как возможно обезопасить такую изду и ездить дальше и быть живым?

и ещё вопрос - вот допустим ночь, дождь, фура. впереди никого - ни попутных ни встречных. как понять что впереди дорога идёт прямо и нет изгибов-подъёмов и можно обогнать? по идее никак. навигатор типа изгибы показывает, но не подёмы-спуски. да и верить ему нельзя. дальний что-то не очень помогает да и слепить фуру не нужно.
Гарфильд

Брэйкинг ньюс!!!

Сообщник! Наклеивая на машину символику сообщества, помни, что за тобой следят!)
Привет синему рав4, с которым полпути проделал утреннего. Даже если в какой-то момент уходил в другой ряд или ехал по другому, через какое-то время оказывались рядом)
Расскажите, а зачем после объезда пробки перед площадью вы из крайнего правого полезли на рельсы так резко, что вам все бибикали?) Если заметили я сделал это тоже самое, но абсолютно плавно и спокойно и уже на самой красногвардейской площади вновь был за Вами)
П.С. а перед мостом быстрее все же по правым рядам))))
П.П.С. спасибо, что в конце нашего совместного маршрута пропустили, мигнув дальним (я аварийкой мигнул). Я, правда просто хотел уехать с круга, и поэтому встал правее, но не влезал, зная, что мне левый поворот на прилегающую территорию делать)
KUTSENKO

Как провести разъяснительную работу с ...?

"А у нас во дворе" (с), пелось как-то в известной песне.

Ну дак вот, проживает тут одна своеобразная особа, которая считает, что когда во дворе нет свободных мест (или они есть, но далеко), то можно вот так вот (см. фото).

Пробовали вызывать на прошлой неделе сотрудников, никто не приехал.

Прошу не предлагать прямой диалог с этой гражданкой, потому что уровень неадекватности повышенный, а у меня нервы слабые, могу абасцать и сжечь. Хочется ведь всё цивилизовано решить.


Троицкая площадь частично стала односторонней, но никто не заметил

С 16 сентября в Петербурге появились новые участки улиц с односторонним движением. Ранее об этом предупреждала Дирекция по организации дорожного движения.

Итак, односторонней стала Троицкая площадь от улицы Куйбышева до Петровской набережной и Мытнинский переулок от улицы Блохина до Татарского переулка в Петроградском районе.

«Изменения схемы движения на Троицкой площади никак не повлияли – водители продолжают ехать «как привыкли», рискуя лишиться прав», – возмущается читатель «Водителя Петербурга». И добавляет, что пока сотрудники ГИБДД особо не обращают внимания на нарушения.

Отметим, что пока сотрудники ГИБДД и не могут наказывать провинившихся автомобилистов – знак появился недавно. Согласно действующим нормативным актам, автомобилистам дается время на то, чтобы осознать его появление.

Добавим, с 15 октября односторонним станет Галерный проезд от дома 3 до Парусной улицы.



Взято отсюда: http://spbvoditel.ru/2017/09/20/020/

А у меня, собственно, вопрос: кто что понял из этих замечательных схем? Если есть такие, то объясните по-русски, что там изменилось? Спасибо-пожалуйста.

ЗЫ и еще, что за нормативные акты такие новые, по которым нельзя наказывать водятелов, едущих по памяти? сколько им времени даётся на осознание?

Про бетонные полусферы и самоуправство

Дратути. Тремя постами ниже обсуждается извечная боль от мастеров парковаться во дворах. Я тут спросил гугол и он меня удивил весьма широким ассортиментом недорогих бетонных полусфер в магазинах шаговой доступности.
Скажите, пожалуйста, - А вот если я и(или) группа инициативных жильцов захотят за свои деньги прикупить и красиво расставить во дворе эти вот полусферы, то это атата и харам или вполне кошерное решение? Продавцы этой фигни возьмутся установить свои творения (в прайсе у них есть услуга) куда попросят или будут требовать справку из спортлото, приказ правительства и указ президента какие-то согласовательные документы? Насколько эффективны полусферы без штыря? Думаю, что их, при желании, можно и самому ласково и аккуратно положить на пол в нужных местах...
logo_rotate

парковка вторым рядом

Привет, спб_двойные_стандарты!

Вот вы вроде как осуждаете обочечников, за то, что вклиниваются в ряд и якобы задерживают всех, но при этом одобряете поворот с Литейного моста под знак по встречке налево на набережную, и пропускаете задерживающих всех. Вроде как осуждаете тупорезов, но одобряете леворядное тошнотство. Обожаете полосы ОТ, но осуждаете велодорожки. Осуждаете пьянку за рулём, но одобряете бутират...

Вот и ещё одно явление, до которого на дорогах Петербурга нет никому никакого дела, а именно — парковка вторым рядом. Даже если через 3 места можно припарковаться нормально. Казалось бы, очевидное нарушение, но тут все делают рожу кирпичом и смиренно проходят/проезжают мимо. Не пишут доносы, не требуют установку видеофиксации, не взывают эвакуатор и не пишут истеричные посты. Потому что зачастую всегда можно понять и простить по массе уважительных причин, таких как:
* У нас тут бизнес-центр класса А+, но парковки у него нет;
* У нас тут илитный ЖК «Три таракана», но паркоместо в подземном паркинге стоит дороже, чем квартира;
* У нас тут старый фонд, не расчитанный на такое количество транспорта, а в коммуналке живёт 40 человек и у каждого по машине;
* У нас тут Московский вокзал и ТЦ «Холерия».
Ну или что-нибудь в таком роде.

Давеча еду в одном из таких мест. Таксон долго размышлял, встать ли ему по правилам, пытался устранить нарушение, но в результате это привело к ДТП и порче чужого имущества. А вот стоял бы нормально себе вторым рядом и этого не случилось бы! Такая вот мораль!




Вопросов даже никаких задавать не буду, и так понятно, что АВМ, а вы все праведники.
a130

Блоки

Есть некая условная дорога, въезд на которую преграждают пластиковые наливные блоки.

Вопрос: ничто ведь законодательно не препятствует - при отсутствии знака "въезд запрещен" и охранника - отодвинуть эти блоки и проехать?

Про премию Дарвина в курсе.