August 19th, 2017

Ароматов радуга или не про таксистов и пулковского стояночного беспредела

Ехаю я по сельской слабоасфальтированной дорожке, а впереди меня натуральная бочка-говнососка, ее ну никак не обогнать. При каждом взрыге на ДП выплёскиваецо малое количество "амброзии", мне то пох-нах, а вот сугубо городские пассажиры стремяца мала-мала поблевать в салоне моей повозки.
Шоб не попадать на очередную чистку - остановил на обочине, отдышались норм.
По этому поводу вопрос - вы там фсе понаехи в Питере тОкие нежные и счетаете, что кругом тока фиалками какают? Бггг
ЗЫ Особый привет натуральным раритетам островитянам)))
  • shunic

Полазить по машинке

ОМЗ купил Субару Форестер 2012 года. В салоне, который торгует всем и новыми. Дилер дилеров, а так же трейд-ин, есть такие. Субару не рассматривал вообще как вариант, говорит, их там много всяких машин. Не было понимания, что он хочет. S-MAX, Витара. Таких не было. Сел в субарик, дали прокатиться по площадке и он его купил.
Когда сосед/знакомый/друг покупает новую машину я сажусь вначале назад.
Вот в опеле взрослый человек, едучи на заднем сиденье более 6-ти часов просто одуреет. Жестко, больно и спина не разогнется. У меня на заднем ездят коты и сын, им норм.
Еще я смотрю багажник, он должен быть вместительным, сразу прикидываю четыре чемодана или два велосипеда или двух овчарок. И далее торпедо. Если куча приборов утоплены в тоннели и еще подсветка дурацкая, то нафиг. У меня спидометр и тахометр, между ними уровень топлива. Всё.

Вопрос. Если нет драйв-теста, что вы изучаете в машине? В новой. В машине друга. Она вам нравится. Какие параметры вы полезете в ней смотреть?