May 1st, 2009

Какие диски у Symbol-а?

Нужен 1-2 диска (штамповки) братцу на Renault Symbol 2004 года, 1.4л 8 клапанов (хз, важно это или нет). Из того что знаю -- это то, что сейчас резина стоит 175х70 R13. Поможите, два вопроса, на которые упорно не могу найти ответов.

1) Какие параметры у дисков?!?! Сколько сайтов -- столько вариантов. Параметры чем полнее тем лучше. По каким из этих параметров можно двигаться и на сколько?

2) Где их, диски, найти реально? Искал по некоторым тем параметрам, которые нашел -- литье еще есть, штамповки нет аще.
new

Поехали на гонку!

Приглашаю всех на дрэг-рэйсинг 2 мая.

Место сбора: МЕГА ПАРНАС, ПАРКОВКА ИКЕА

Время сбора: с 23:30 до 01:00

Организатор: клуб VIP RACING и лично Армани Акопян

Подробности: http://vkontakte.ru/event9301434

Адреналин, запах жженой резины, красивые девушки и чоткие пацаны - это нельзя пропустить. До встречи! :)

Мореман
  • nserg

Шашлык 2 мая!



Итак, как и было обещано, выезд на шашлык состоится 2 мая 2009 года.
Если не будет землетрясения или извержения вулкана в Финдяндии и Норвегии.

Несмотря на голосувалку, проведенную в моём предыдущем посте на эту тему (по тэгу Встречи сообщников), прислушиваясь к разумным доводам внутреннего голоса, думаю, что поехать следует на Пастырское озеро.
1. Там все растаяло, как сообщают в постах сообщники.
2. Там меньше ветра, ибо многие хотят брать детей, а не покорять северный полюс.
3. а на дамбу можно съездить в след. раз летом. И даже нужно!


А посему:
Встречаемся 2 мая в Озерках (метро "Озерки в кармане Выборгского шоссе в 12:30 (заезд в карман после парковки "Окея", который около метро),
закупаемся оперативно по списку и, исходя из количества людей на месте, мясом, пивом-водами, углями.
Поэтому:
Желательно отметиться в коментах, что б представлять общую картину желающих. Так же отметьте имеющиеся в наличии мангалы, столы шампура и решетки. И прочий скарб.


Желательно, что б кто-нибудь поехал туда за час-полтора до приезда всех, что б забить место и если вдруг наводнение, снежная лавина, революция на месте проведения мероприятия - сообщить заранее и тогда изменим маршрут.

Жалетельно не опаздывать. Желательно принимать участие в закупке. Желательно быть социально активными. Желательно прихватывать с собой ножи, топоры, спички, сало, пиво, столы, стулья и безлошадных сообщников :)

На всякий случай схема проезда есть, как всегда, благодаря позапрошлогодней незабвенной картине маслом Вебрейсера(её надо отдельной ссылкой выложить в профиле сообщества - задоблбываюсь каждый раз искать :)):

http://community.livejournal.com/spb_auto/3489516.html#cutid1

Вот еще одно описание с коорд. ГПС: http://community.livejournal.com/spb_auto/4991351.html,

Мой телефон:
Nokia E66
+7(921) 939-5208 Сергей.

В коментах оставляйте свои номера тлф.
белый с буквами
  • m2007

что это было?

сегодня днём мне на мобильный позвонили: "вас приветствует автоклуб..."
т.к. я не могла тогда разговаривать, я предложила перезвонить и поприветствовать меня через полчаса.
больше не звонили.
а еще кому-нибудь сегодня так звонили?
что это было?
спам-реклама, очередной вариант телефонного мошенничества или еще что?
(на наше сообщество и автоклуб, где ремонтируюсь, я не думаю. тут я вряд ли кому понадобилась, а из автоклуба вряд ли стали бы звонить с подобной фразой, да еще женским голосом:))

Про шиномонтаж

Я вчера поехала поменять резину. Летние шины всю зиму лежали у меня в гараже в полиэтиленовых пакетах.
На шиномонтаже мастер вытаскивает из салона и из багажника шины в пакетах, пока я в машине сижу, и вдруг мне говорит: "А чего это Вы на китайской резине ездите?" Я не понимаю, в чем дело, выхожу из машины и спрашиваю: "Как на китайской?! Я ничего не понимаю".
И тут оказывается, что вместо моих четырех летних шин Dunlop в пакетах лежат 2 моих шины Dunlop и две каких-то неизвестных китайских.
Я так понимаю, что в декабре, когда я меняла резину с летней на зимнюю, в типа хорошем (и дорогом!) шиномонтаже по записи, мне просто-напросто взяли и подменили две моих шины какими-то китайскими. Я же не проверила потом, когда машину забирала, что у меня в багажнике в пакетах лежит, потому что мне и в голову прийти не могло, что они могут такое сделать! Никогда ничего подобного я не слышала, да и раньше к другой машине у меня были вообще колеса целиком на зиму и на лето, а не просто покрышки. И всю зиму у меня в гараже лежали эти китайские шины, и теперь нужно покупать две Dunlop новые. Незапланированная трата больше 8000 рублей, получается. Это ужасно обидно. Я просто не знаю, что сказать.

P.S. Теперь еще подруга рассказала, что её отец однажды заказал вместо старых свечи новые Bosch из Германии. Прислали их, он их поставил. И вот у него в фаре перегорела лампочка, и он машину отвез на СТО. Потом с починенной лампочкой забрал. А потом они как-то на даче с друзьями в машине копались, и видят, что вместо новых немецких свечей стоят какие-то старые и ржавые. Ему, видимо, когда меняли лампочку, и свечи поменяли заодно. :(

Проект методики проведения экзаменов на право управления ТС

Блин, стоило два дня посидеть на работе без инета -- как я все интересное пропустил. Хотелось бы вернуть сообщников к обсуждению вот этого: http://community.livejournal.com/spb_auto/6039754.html поста.

Collapse )

Я не поленился бегло прочитать этот проект методики. После этого не поленился написать этот пост, потому что на мой взгляд это первый документ авторства ГИБДД, который я лично готов целиком и полностью поддержать практически "As Is". Собственно, это именно то, что мы и предлагали пару лет назад.

По этому хочу возразить автору исходного поста по его тезисам о том, что денег нет, автошколы закроются и вообще права будет не получить. Так вот:

1) Автодромы ес-сно безумно дороги, их нет и реально не будет. Это понимают и там, по этому методика содержит пункт о том, что до 2012 года можно по приказу нач. ГИБДД региона принимать "площадку" по старому. Что и будет делаться. И фиг с ним, потому что на площадке во первых валят мало, во вторых делать это сложно.

2) Автор приводит себестоимость оборудования в 50 тыс. Допустим, коммерческая цена + установка поднимет цену... Ну, до 150 тыщ. Таки вот: автошкольные группы сдают экзамены на 2, максимум 4 машинах. Т.е. стоимость оборудования будет 300-600 тыщ. При стоимости обучения порядка 50 тыщ эти затраты легко отбиваются с 1-2 групп. Экзамены напрямую в ГАИ проводятся у нас в одном единственном подразделении на шоссе Революции. Экзаменационная машина у них одна, ну две максимум. Итого от государства 300 тыщ рублей на город: не разорится страна даже в кризис.

3) Отдельно следует заметить, что методика уже на стадии проекта выложена в интернет для обсуждения и высказывания замечаний. Это разительно отличается от нынешней ситуации, когда существующую методику можно лишь с большим трудом обнаружить на паре частных сайтов в инете.

Вывод мною делается следующий: при мизерных в масштабах вселенной затратах на оборудование ученики, которые реально умеют водить, получают мощнейший инструмент для борьбы с завалами на экзаменах. Кроме того, контролирующие органы получают (ну, при желании искать, конечно) мощнейший инструмент для выявления фактов "продажи" прав: фиктивные экзамены вылавливаются по видеозаписям как нефиг делать.

Я кончел. :)
  • mc_zk

куплю и шины и диски и очень желательно в сборе.

185(175) / 70 R13

Отечественные не предлагать.
Барум это как минимум. Ну там гиславед, мишлен и др и пр, тоже не обижусь.

На автомобиль-зубило, то бишь Лада 2109.

Требуются превыше всего колесики в сборе, то бишь штампосварные диски с надеванной летнею резинойи отбалансированные - одевай и езди. Состояние требуется хорошее, то бишь резине максимум сезон и состояние у нее еще сезона на два работы и диски такие, что и взглянуть приятно и ездть не страшно.

Требуются всего 2 штуки, но, если Вас непременно надо избавить от 3-4, тут уже вопрос, собственно, упирается в цену.
Опять же, если дыск лытой, тоже не проблема, но тут уж главно по цене сойтись.

Если знаете, где такое новым продают - огромное спасибо Вам за совет будет, бо очень уж понравилось все в сборе брать.

По цене все обсуждаемо. А как еще..

Хочется, чтоб не круто и наворочено, а качественно и надежно. Хотя кто ж такое продаст..
Вот. Предлагайте, внемлю!

Вот вы тут еще спите...

...а тем временем Крайслер уже обанкротился!

"Президент США Барак Обама объявил о том, что концерн Chrysler подписал соглашение с компанией Fiat о создании альянса, однако несмотря на это, будет вынужден воспользоваться 11-ой статьей закона США о банкротстве, предоставляющей защиту от кредиторов. Кроме того, Chrysler получит финансовую помощь от государства.

По словам Обамы, процедура банкротства Chrysler необходима, поскольку кредиторы компании отказались пойти на уступки и "списать" автопроизводителю долги.
"


Хорошо живут...

источник

Первомай

Проклятый первомай.
Работаю на Невском проспекте. Машину ставлю обычно на мосту около казанского. Сегодня в 9 утра там не было места. Одни ментовозки. Нашел место около метро.
Пока ехал на работу у меня 3 раза проверили документы. Причем с интервалом 200 метров. Я их убирать даже не успевал.
Сам невский пестрит погонами. Гражданских по пальцам пересчитать можно.
В общем мир труд май товарищи
art
  • grivo

traffic jam

nserg передает: с када съезд на московское шоссе стоит почти намертво.

поменял резину, кстати. неделю назад ездил на металлических ходульках-шипах. руль легкий (и так как перышко) превратился в какой-то супероблегченный, в поворотах казалось, что вот еще немного - и авто как крабик боком поползет.

поставил себе мягкий дождевой летний гудиер, повороты держит просто на ура, цепляет шикарно! в руле появилась обратная информация о гребаных дырках в дорожном полотне. приятно-с. перекинуть покрышки с прокаткой дисков обошлось всего ничего - 2200. но чует мое сердце - что диски надо будет к следующему-то лету точно поменять.

утром встретил восьмой эвик (да, вроде эвик все-таки) синий, с глушителем повышенной децибельности, гонщего за рулем. весело проехались от кубинской до фонтанки. дальше он продолжил DTM-тренировку, а я спокойно пополз по своим делам.

продолжаю наблюдение.



кстати, кто еще цокает?

Петербургская АВТОвесна-2009

АУДИ КЛУБ «ПИТЕР» представляет: Десятки клубов, сотни машин, увлекательные соревнования, выступления, общение и знакомства. 23 мая 2009 года на аэродроме Санкт-Петербургского Аэроклуба РОСТО(ДОСААФ) "Горская" (пос. Лисий Нос), ежегодный съезд среди автомобильных клубов Санкт-Петербурга. В «Петербургской АВТОвесне 2009» примут участие более 1000 гостей, порядка 600 автомобилей. Мероприятие начнется в 12:00 часов дня и продлится до 20 вечера.
симпсон дохтур
  • 03spb

ТО-1

ездил вчера к диллеру ЛАДА-ЦЕНТЕР-КУПЧЕНО
на первое ТО(2500км)
содрали 6500р - на мазду дешевле!
по времени - ровно 7 ЧАСОВ!!!!!!!!!!!!!! это пипец товарищи 7 часов менять масло,фильтры,развал...
оне что специально добавляют нормо-часы-шоб больше бабла содрать?
и еще в сервисной книженции - стоит плюсик напротив проверки ИНЖЕКТОРА и всей электрики. Так вот заявляю,что они(мастера ипона мать) в мой МОЗГ не лазили!заглушка мозгов осталась девственно не затронутой. это я понял уже дома - за эту процедуру содрали 700 карбованцев!
возникает риторический вопрос - за что???такое бабло?

стоит ли дальше ездить на ТО,шоб кормить ЛАДА ЦЕНТЕР КУПЧЕНО?
у кокого какие мысли,отзывы?

зы- ТАЗ 2114 (2009г)

Как избавиться от стоящего без дела ведерка с гайками?

Суть проблемы:
Есть ВАЗ-21099. Наконец-то я могу попытаться от него избавиться, поскольку ездить на нем никто не хочет, и мне будет очень жалко, если он просто сгниет.

Первая часть проблемы в том, что пять с половиной лет назад я сменила фамилию, перед этим выдав родителям генеральную доверенность. Машину они так и не перерегистрировали.
Вторая - машинко стоит без аккумулятора; аккумулятор есть в наличии, но нет зарядного устройства. Кроме того, совершенно неясно, как имеющийся аккумулятор держит заряд. И вообще, неизвестно, поедет ли машинка, даже если поставить туда аккумулятор (долгая история, но если быть краткой - была проблема с подкапотными проводами, машинка глохла). Пытаться завести или оставлять, как есть?

Самый очевидный выход - находить покупателя, тянуть машинку на тросе до МРЭО, и после перерегистраци вздохнуть облегченно. Или все же попытаться провести реанимационные мероприятия?

Вопросов два - что мне будет за то, что машина не была вовремя перерегистрирована, и сколько можно просить за слегка покоцанную снаружи 99-ю 1994 года выпуска?
spb_auto

Нужна помощь прокачать тормоза

Превед фсем сообщнегам, а некоторым - в особенности! Пользуясь случаем, поздравляю фсех с праздником и солнечной погодой, а также желаю хороших выходных, особенно тем, кто завтра поедед на сообщнечезкую встречку. К сожалению, у мну таковых не получиццо, ибо возникла проблема с мойшинкой - тормоза сошли на почти полный нет, причем без видимой причины.
Кто может помочь завтра или послезавтра разобраться с тормозами, в смысле прокачать и фсе такое. Теоретически я знаю, как это делается, наблюдал неоднократно и сам участвовал, правда, только в качестве качателя педали. Но тут по-любому нужно два человека, причем как минимумодин знающий, что, куда и когда нужно крутить и смотреть.
Или, может, кто подскажет работающий в выходные правильный сервис в районе Лесной.
Заранее спасибо.
Хе. Рыба Хе.

Странные дела

Был сеня в автосалоне, присматривался к Тушкану. Ну, озвучили мне ценник, объявили о скидочных акциях, все дела. Комплектуха вроде ничего, корейская сборка. Прихожу домой, залезаю в аффта.ру - и вижу удивительную картину: тушканы примерно в такой же комплектухе (мех. коробка, 2.0 литра объём) - но 2005-2006 года стоят практически тех же денег, что и новые, без пробега в автосалоне. Ну, может, процентов на 10 дешевле. При возрасте 3-4 года.
 
 Это такая машина популярная, что на нее за 3-4 года цена не падает, или владельцы странные? Или я странный, чего-то непонимаю?