March 2nd, 2009

Буханчу
  • e_pipe

Таки порвали...

Встреча , в общем, удалась. Традиционно порвали Ниву.
Ши, по зову крови, водила сообщников по лесу, как Моисей по пустыне.
Несколько раз по одним и тем же памятным местам.
Дорога ничего, но больно уж далеко. Если бы сразу посмотрел, то за 60 км от города (а мне ещё и через весь город ехать) не поехал бы. На заправке возле Сосново влили 54.71 литра в бак 55 л. Пришлось делать крюк 20 км, потому что за платформой Орехово не смог подняться в горку - лед на затяжном подъеме. И таких там было много.
sova
  • rttv

SMS на TV

Для тех, то хочет ещо пару раз позырить вот ЭТОТ ролик , предоставляется возможность сделать это в эфире телеканала "Россия" в 5ч50мин. и в 7ч50мин.
Все это, естессно, по многочисленным просьбам трудящихся.
affair

"Начинающих" водителей уже кто-нибудь видел?



А между тем я сегодня искал ) и себе на всякий случай знак заготовил )

http://www.rg.ru/2009/02/04/postanovlenie-dok.html

КоАПом пока штраф никак не регламентирован, но всё же ))

Ограничение скорости



Сегодня был оштрафован на 1500 рублей за превышение скорости на 51 км\ч.
Ехал со стороны центра по Приморскому в сторону Сестрорецка, и когда съезжал с виадука Ушаковской развязки то был подстрелен на автофен и остановлен.

Превышение на 51 км\ч - знак 40. Сказать честно знака не видел, выйти из машины и прогуляться до его пепелаца отказался, перебьётся.
Фиг с ним с 1500, отдам их в сберкассе. Мне интересно другое, какого хрена поставили знак 40 на этом шоссе, где постоянно поток авто, где исправна дорога и где не проходят ремонтные работы. с какого? в то время как на других дорогах убитых эти знаки не стоят.

Как и кем (чем) регулируется установка дорожных(ограничивающих) знаков?
brussel
  • unis

(

Дожили, господа. На асфальтовом покрытии КАДа стали видны масштабы вороватости чиновников и криворукости подрядчиков. Нет, я не говорю о колеях на вантовом и еще кое-где, не о неровностях и волнах, не о стёртой в некоторых местах хваленой разметке и прочих недостатков, которых быть на автостраде не должно. Это всё принимается уже как нормальное, к сожалению. Я говорю о 2-3 серъезных таких ямах сразу после въезда на КАД с пулковского шоссе в сторону вантовых мостов (вроде даже подходящие под дебильнейший ГОСТ о ямах). И, как следствие, 3-4 машины на обочине с домкратами и запасками. А через километр еще пара, видимо не сразу поняли, что с колесом что-то неладное.
Надеюсь пострадавшие сделают всё по уму, то есть через оформление этого случая как ДТП и дела в суде. А не так, чтобы сэкономить время. И не удивлюсь, если этих ямы уже завтра будут под заплатками. А такое будет повторяться, как ни грустно. По городу ситуация еще хуже. Невский-то весь сделали, а на асфальт набережной фонтанки без глубокой грусти смотреть невозможно...

Вниманию спектроводов.

Уважаемые спектроводы! Я тут на днях спрашивала, как менять предохранитель номер 20, который прикрыт пластиковой коричневой фигней непонятного назначения. Так вот, я его поменяла, никакого петушиного слова там нет, просто надо аккуратно но очень настойчиво вынуть фигню путем раскачивания. Может быть, кому-то эта информация будет полезной)))
2k17

Что вас ждет при самостоятельном оформлении ДТП

С 1 марта у российских водителей появилась возможность упрощенного оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД (так называемый «европротокол»). Есть ряд обязательных условий: в ДТП не должно быть нанесено ущерба здоровью, предварительная оценка ущерба не более 25 000 руб., полисы ОСАГО выданы после 1 марта, разногласий о виновнике ДТП нет, столкнулось не более двух машин.

Никому не советую связываться при ДТП с европротоколом. Прежде всего пользоваться им можно только если у обоих водителей полис оформлен не ранее 1 марта 2009 г. Многие автомобилисты, краем уха слышавшие про такую возможность, не проверят дату у себя и другого участника ДТП, оформят его сами и ничего не получат.

Collapse )
auto

зачем кирпич?

Наконец-то закопали всю улицу Уфимскую, положили на ней новый красивый гладкий асфальт, нарисовали разметку и... понавешали кирпичей.
Раньше, пока улицу строили/достраивали/ремонтировали, кирпич был один - с Чапыгина нельзя было поворачивать направо. Там висела пачка знаков "только налево", "дорожные работы" с табличкой, показывающей, где именно (справа) дорожные работы, и сам, собственно, кирпич. Теперь кирпича нет, но и знак "только налево" остался. Разметка на Уфимской предполагает движение в обе стороны, грубо говоря, там одна сплошная линия на всем протяжении отрезка от Чапыгина до Попова. Мне было удобно там ездить на работу со стороны пр.Медиков - сворачивать на Попова, и оттуда через Уфимскую на Чапыгина, минуя два лишних светофора на Каменноостровском.
И вот, приехали - кирпич теперь висит с другой стороны (см картинку).
Следовательно, теперь по этому участку Уфимской можно проехать только в одну сторону, да и то, только если ехать по Уфимской прямо, с севера на юг.

Вопрос: нафига кирпич?!
Примечание: там, конечно, помимо этой улицы, есть еще двор с двумя сквозными проездами, но там довольно ямно, колдобисто и противно.
P.S. Если не найдется разумного объяснения такой расстановке дорожных знаков, прошу считать пост обычным криком души.

Collapse )
Mug
  • bedrin

Отчет о Шашлыг-Чайниг-Трофи 2

В воскресенье вместе со zmirnofa скатались на встречу сообщников spb_auto Шашлыг-Чайниг-Трофи 2.

Я вообще ни разу раньше не был на встречах интернет сообществ, да и за рулем я всего несколько месяцев, но тут решился. Встретились мы у бара Громов компанией из 4 экипажей и выдвинулись в путь (спасибо germinal1000 за отоваривание в магазине - мы собирались и суматошно и ничего с собой не взяли; спасибо lamia за наклейку).

До Орехово добрались замечательно, а вот дальше начались приключения - свернув не туда куда нужно, наш кортеж из уже 5 авто двинулся покорять заснеженные дороги. Увы немного не те, которые было нужно. Первым звоночком стали засевшая волга germinal1000 и регулярно буксовавший Volkswagen Touran maksimlobanov.
Дальше хуже - мы доехали фактически до тупика и решили разворачиваться. Наверное это не было бы большой проблемой, если бы машина была одна. Нам же было нужно развернуть 5 автомобилей. Этим местом я горжусь больше всего - моя зубила ни разу ни засела в процесса рекогнисцировки :) Зато пока разворачивались мы все натолкались и накопались отдуши. Я уже был доволен процессом как слон.

Вернулись к станции чтобы пропустить скопившиеся за нами автомобили и поехали испытвать удачу к другому озеру. Увы снова не к тому, но по крайней мере на этот раз никто не застрял. После второй попытки, решили вызвонить royal_models (который кстати совсем не похож на свой аватар) чтобы он проводил нас до места - там дорога была уже получше и добрались все без застреваний. Правда замерзшие, голодные и подуставшие. maksimlobanov угостила всех обалденно увкусными рулетиками, за что ей большое спасибо!

К сожалению с отсальными сообщниками толком пообщаться не удалось, потому как они сперва укатили закапывать свои джипы, а когда вернулись мы уже собирались домой - не шибко подготовленные к outdoors у многих промокли ноги.

Collapse )
рисунок
  • mafca

Еще раз о Чайнег-Шашлык_и далее по тексту...

Отчеты писать не умею, так что в двух словах: первый раз были на встрече сообщников, очень рады были посмотреть на всех вживую =) 
Теперь о поездке =) Изначально собирались съездить посмотреть-пообщаться-дите выгулять, но завидки разобрали - и полезла [info]mafca   на Нивке покорять горки. И закопалась. И даже почти выкопалась. А потом машнко стазало "хрусть!"  - и больше не поехало. И стоять бы ей там весны, если бы не сообщники=) В итоге - машинко без РПМ, без кардана, без бампера(т.е с бампером, только не снаружи, а в салоне), но едет!!!
Спасибо всем, кто принимал участие в починке! Отдельное: [info]royal_models  ,  который до полуночи воевал с карданом и таки его победил(!), и [info]mpecka, который встаскивал потерявшую полный привод Нивку на все горки на обратном пути! И им обоим за проводы до города, без них на ночной трассе было бы пусто и страшно =)
[info]shekiller - еще раз спасибо за наклейку, правда, скучающее в процессе починки дите уже отодрало от нее буковку S, придется дорисовывать =)

блондинка

Адреаналинчег, гы

или "Я буду гнаться за вами 10 км, для того, чтобы сказать, что вы мне безразличны".
Площадь Бехтерева, движения почти никакого(ну, для этого времени суток), медленно и печально (а чо, гололед, вираж, больше 60-ти стремно ехать в повороте), съезжаю с круга на Седова в направлении Елизарова. Слева от меня поворачивает еще один или два товарища, сзади вроде никого нету. Понятно, что там никто не поворачивает с самого внешнего радиуса, т.е. фактически я поворачиваю с крайнего правого, при этом это очевидно, очевиднее не бывает(да-да, и с поворотником!). Уже рядом со светофором слышу визг тормозов и что-то черное справа, очевидно, поцеловавшееся с поребриком. Т.е. товарищ решил на скорости под сотню проскочить мимо меня справа, а фокус не удался. Ну, не расчитал. Я остановилась подальше, посмотрела в зеркало, вроде там были все живы, кто-то вышел, оценил повреждения(или их отсутствие), обратно сел в машину. Ну, думаю, меня не задел, чего мне стоять тут дальше. Поехала.
Этот мудак(темно-зеленая волга с ксеноновыми фарами), догнал меня в вялотекущей пробке, начал чего-то орать, прижимать вправо (я ехала в правом ряду). Пришлось "уходить от погони". Реально. Он висел у меня на хвосте от Эврики до Софийской. Если честно, я слегка испугалась, поскольку мордобитие, и прочие разборки с "волжанами" в мои планы не входили на сегодняшний вечер. К тому же из оружия у меня были только сомнительной шпилечности каблуки и бусы из сердолика. Размышляя, куда же мне поехать (домой ехать было очевидной глупостью), я двинула в направлении Максидома на Дунайском. И тут! Ура!Я увидела работающий экипаж ГАИ, который очень удачно кого-то там "обрабатывал". "Ну что ж, - подумала я. - Можно и поговорить! Но только в присутствии своего адвоката сотрудника ГАИ!" Но этот хад проехал мимо! Видимо, таки не решился.
Теперь вот сижу, раздумываю, хватит ли его передоза тестостерона на то, чтобы искать мою тачку по дворам. И насколько я ее могу уже оплакать. (Да, у меня паранойя!)
GhostDog

Отдам фары от ВАЗ-21102 и лампы H1

Отдам кому-нибудь даром фары от "десятки" и 4 лампы H1.

Подробнее: BOSH, фары сильно б/у и по назначению я их вряд ли бы стал использовать - они как раз остались у меня после замены. Их можно разобрать и пустить на запчасти, можно попробовать починить, либо использовать как есть (разумеется, на свой страх и риск). Они снаружи целые, но с отражателями беда - светят по-дурному. Да, лампочек в них нет, совсем.

Лампы: четыре штуки, под цоколь H1. Три - какой-то Philips, одна - гордый "Маяк". Лампы вынуты из этих самых фар (см. выше).

Как забрать: утром/вечером на Севере (Просвещения, Озерки, Гражданский), днем на Васильевском острове.
affair

Ингосстрах платит. Не всегда.

Машина застрахована по КАСКО в Ингосстрахе.
Договор предусматривает заявление об убытке по одному из элементов кузова не чаще чем раз в 3 дня в течении 7 дней после его обнаружения без справки из ГИБДД.
8 декабря 2008 года было заявлено о повреждении левой двери на парковке другим т/с.
В январе пришёл отказ, в причине значилось "скол/естественный износ".
Было написано заявление о пересмотре убытка на имя начальника отдела урегулирования убытков.
Текст заявления.

По убытку №***** мной был получен отказ по причине того, что это "скол/естественный износ", однако данное повреждение не является сколом (в данном месте ничего не откалывалось), естественным образом краска вместе с грунтовкой отойти не может. Причиной данного повреждения мог явится удар другим т/с (любой из его частей) вследствии чего образовалась данная царапина. Прошу пересмотреть дело об убытке.

Заранее благодарен,
с уважением,

Вася Пупкин
06 февраля 2009 года



Вот что прислали в ответ...

UPD: фото "скола" тоже под катом
Collapse )